船舶行业是全球贸易和物流的重要组成部分，涉及大量资金流转。在贸易合作中，预付款保函是一种常见的商业工具，用于确保预付款的安全和信任。然而，预付款保函的比例对双方来说都很关键。
船舶建造、修理和订舱等业务都需要提前支付一定比例的预付款，以便启动项目或保证供应商的运作。为了降低风险，通常会要求买方提供对应金额的保函。这样，在出现问题时，买方可以通过保函获取退款或索赔。
根据船舶行业的惯例和实践，预付款保函的比例通常由买卖双方协商确定。在制定比例时，需考虑以下因素：
保函比例的高低直接影响着买卖双方的资金流动和信任关系。过高的保函比例可能增加买方的负担，限制其对其他合作机会的考虑，同时也对卖方的融资能力造成压力。相反，过低的保函比例可能无法有效保护买方的利益，在争议发生时无法得到足够的赔偿。
船舶行业预付款保函比例是买卖双方在合作中需要细致考虑和协商的重要事项。根据实际情况制定合理比例，既要满足买方的权益保护，又要减少卖方的经济负担，以建立稳固的合作基础。
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